预计5500万美元的价格将上涨125%，737 Max重返西雅图生产基地，仍披着厦门航空的涂装
一架原本为中国航空公司准备的波音(Boeing)喷气式飞机周日返回了这家飞机制造商的美国生产中心，成为唐纳德•特朗普(Donald Trump)发起的针锋相对的双边关税的受害者。
据路透社(Reuters)一名目击者称，这架本应交付中国厦门航空(Xiamen Airlines)的737 MAX飞机于下午6时11分降落在西雅图的波音机场(Boeing Field)。飞机喷涂了厦门航空的涂装。
这架飞机在返回美国的5000英里（合8000公里）航程中，在关岛和夏威夷停留加油。它是几架737 MAX飞机中的一架，这些飞机一直在波音舟山完工中心等待最后的工序和交付。737 MAX是波音最畅销的机型。
特朗普本月将中国进口商品的基准关税提高至145%。作为报复，中国对从美国进口的商品征收125%的关税。
航空咨询公司IBA表示，中国航空公司接收一架波音飞机可能会受到关税的打击，因为一架新的737 MAX的市场价值约为5500万美元。据报道，北京方面正在考虑如何支持租赁波音飞机并面临更高成本的航空公司。
上周有报道称，中国政府已要求中国航空公司暂停从波音等美国公司购买飞机相关设备和零部件。未来20年，中国在全球飞机预期需求中约占20%。
据《航空杂志》(Airways Mag)报道，截至3月底，波音的订单簿上有130架飞机计划交付给中国公司，包括商业航空公司和租赁公司。
目前尚不清楚是哪一方决定让这架飞机返回美国。在本文发表时，波音和厦门航空尚未回应路透社的置评请求。
就在特朗普详细阐述他所谓的“解放日”关税的几个小时前，波音首席执行官凯利•奥特伯格(Kelly Ortberg)在美国参议院听证会上表示，该公司约80%的飞机销往海外，并希望避免陷入“某些市场对我们关闭”的境地。
奥特伯格表示，当时积压的订单价值约5000亿美元。
分析师表示，不断变化的关税带来的困惑可能会让许多飞机的交付陷入僵局，一些航空公司首席执行官表示，他们将推迟飞机的交付，而不是支付关税。
廉价航空公司瑞安航空(Ryanair)集团首席执行官迈克尔•奥利里(Michael O’Leary)上周对英国《金融时报》表示，该公司将从8月起接收25架波音飞机，但“我们可能会推迟接收，希望常识能占上风”。
本文编译于卫报，由Helen Davidson提供。
特别声明：本文为学术研究和合理使用为目的的编译，原文版权归属于原作者，侵权删除请联系[email protected]
龙旗解析
一、事件背景：关税战触发航空业“退货潮”
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1.中美关税博弈升级
2025年4月初，特朗普政府宣布对中国商品加征145%的附加关税，中国随即对美国商品加征125%的反制关税，其中航空业成为重点领域。高额关税直接导致美国制造的波音飞机及其零部件进口成本翻倍，例如一架波音737-700的成交单价从5000万美元飙升至1.125亿美元，经济性大幅下降。
2.中国暂停接收波音飞机的直接导火索
中国航空公司因成本压力暂停接收波音飞机，部分已抵达舟山完工中心的飞机被退回美国。例如，原计划交付给厦门航空的波音737 MAX飞机从舟山起飞返回西雅图，标志着波音在华交付陷入停滞。中国海关数据显示，此举可能通过“保税存储”方式规避关税，但最终因政策限制被迫退回。
二、动因分析：贸易战的精准反制与产业链博弈
1.中国反制策略的精准性
波音公司是美国高端制造业的象征，且中国市场占其全球交付量的25%。中国选择暂停接收飞机并限制航空零部件采购，直接打击美国核心产业，同时影响波音股价（4月2日后累计跌幅近20%）。此举也被视为对特朗普政府“技术封锁”的回应，如美国限制对华芯片出口后，中国以稀土出口管制反制。
2.产业链依赖与供应链安全
波音飞机70%的钛合金机身、方向舵等关键部件由中国企业供应，而中国同时是全球最大稀土生产国（占全球70%产能）。贸易战若导致稀土断供，将威胁美国军工产业链（如F-35战机生产）。中国的反制既利用了自身供应链优势，又暴露了美国制造业的对外依赖。
三、产业链影响：全球航空业格局重塑
1.波音短期困境与长期市场流失
交付停滞与订单风险：中国航司目前有96架737 MAX未交付订单，总价值约65亿美元。若长期暂停接收，波音可能面临现金流危机。
竞争格局变化：空客趁机扩大在华市场份额，其天津工厂产能提升50%；中国国产C919客机已获1500架订单，计划2025年取得欧盟适航证，进一步挤压波音空间。
2.全球供应链的“区域化”重构
关税战迫使企业调整供应链布局。例如，特斯拉通过上海工厂返销北美规避关税，而波音可能需在东南亚设厂以降低对华依赖。同时，中国加速国产替代（如C919核心部件国产化率超60%），削弱美国技术垄断。
四、战略意义：贸易战背后的规则与话语权之争
1.中国反制的双重目标
经济威慑：通过打击波音等标志性企业，迫使美国重新评估关税政策的代价。例如，美国消费者因关税承担90%成本，企业利润下降30%-50%。
规则重构：中国在WTO起诉美国关税政策，并推动RCEP等多边框架，削弱美国单边主义影响力。
2.长期博弈的“韧性密码”
中国通过内需激活（消费占GDP 55%）和“一带一路”市场多元化（对东盟贸易占比超50%）缓冲对美依赖，而美国则面临通胀加剧（PCE指数上涨2.1%）和盟友体系松动（欧盟转向中国）的双重困境。
五、总结与展望
《卫报》报道的事件揭示了中美贸易战从商品关税向高端产业链延伸的趋势。中国以波音为突破口，展现了“精准打击-产业替代-规则重塑”的反制逻辑，而美国则陷入保护主义反噬与战略透支的困境。未来，若贸易战持续升级，全球航空业可能加速形成“中美欧三极格局”，而技术标准割裂与供应链区域化将成为新常态。
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